破碎機(jī)應(yīng)用范圍廣闊，市場(chǎng)的前途寬。隨著礦山設(shè)備生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和深入，很多國(guó)內(nèi)的破碎機(jī)品牌成功打入了國(guó)外市場(chǎng)，在國(guó)外地區(qū)形成了不小的影響力。國(guó)內(nèi)礦山設(shè)備產(chǎn)業(yè)的集中度逐年遞增，群聚式的發(fā)展使得小型企業(yè)紛紛往大中型企業(yè)轉(zhuǎn)變提升，原有的技術(shù)成熟的大型企業(yè)開始在海外市場(chǎng)尋求突破。

隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)力不斷的增強(qiáng)，縮小了與發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)水平與能級(jí)的差距。目前，我國(guó)已跨入破碎生產(chǎn)大國(guó)行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成為必然趨勢(shì)。未來(lái)隨著國(guó)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，還將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。

多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的機(jī)械，可以將舊水泥混凝土路面充分碎石化，以達(dá)到加鋪前的施工要求。在進(jìn)行水泥混凝土路面碎石施工時(shí)，要深入研究多錘頭破碎機(jī)的工作特點(diǎn)，合理調(diào)整其各項(xiàng)參數(shù)，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。水泥混凝土路面碎石化主要依靠進(jìn)口多錘頭破碎機(jī)進(jìn)行，且破碎效果難以用目前國(guó)內(nèi)采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，因此應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)設(shè)置破碎機(jī)的工作狀態(tài)、使用范圍。

為有效遏止國(guó)道路況繼續(xù)惡化，確保路況基本穩(wěn)定，從2009年10月初開始，市公路局決定投資2200多萬(wàn)元進(jìn)行全i面整修。公路部門購(gòu)入了一批多錘頭破碎機(jī)，將破損路面原來(lái)的面層做基層，既節(jié)省工程成本、節(jié)約時(shí)間，還做到了廢物利用，環(huán)保施工。同時(shí)，工程首i次引入上下層鋪鋼纖維混凝土先進(jìn)技術(shù)，以增加路面強(qiáng)度。經(jīng)過(guò)幾百名施工人員加班加點(diǎn)地辛勤工作，我省大部分的國(guó)道整修工作很快便全部完成，如今，在煥然一新的國(guó)道上，車終于可以暢其行。