錘式破碎機出產(chǎn)能力是用戶選購設備時考慮的一個重要因素，但在實踐出產(chǎn)過程中，廣西多點錘破碎機，錘式破碎機的理論產(chǎn)能與實踐產(chǎn)能是存在差錯的，那么怎么進步錘式破碎機出產(chǎn)能力，完成其產(chǎn)能i大化。

錘式破碎機進料過程中，以實測的進料口尺度作為i大給料尺度，物猜中超越規(guī)則的大粒徑原料就成了卡堵腔槽的首惡，每阻塞一次，錘式破碎機需停機進行檢修，耽誤了出產(chǎn)也影響了用戶的收益。因而，嚴格控制物料的進料尺度，是保證錘式破碎機正常運轉的重要前提條件之一。

水泥路面破碎機結構合理、操作方便、性能先進，全液壓驅動，既適用于停車場、機場跑道、高等級公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結構類型，因其材料來源多、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養(yǎng)護費用較低等特點，應用極為廣泛。 水泥路面破碎機是針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設備，多點錘破碎機租賃，可實現(xiàn)自動控制，目前在國內尚屬首創(chuàng)。

破碎石灰石普遍選用多錘式破碎機，但傳統(tǒng)的錘式破碎機存在一定的缺點，對原有的錘式破碎機進行改進優(yōu)化，上部機架整體式結構改為剖分式結構，此結構使檢修轉子很方便，只須將剖分部分的左部搬離即可吊出轉子。多錘式破碎機改造時須注意，割開上部機架，加焊一對法蘭時，要求去除應力，多點錘破碎機租賃電話，保證整機的裝配性能。篩條架弧度R520改為R510，使篩條與錘頭的間隙減小，同時便于篩條架的調整，當錘頭磨損后，篩條架可以有足夠的調整位置。