隨著我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，四川多點(diǎn)錘破碎機(jī)，我國(guó)公路建設(shè)也得到了迅速的發(fā)展。而車(chē)輛數(shù)量的劇增以及超荷載現(xiàn)象的存在，造成了公路路面病害問(wèn)題的產(chǎn)生。為了確保公路的正常運(yùn)行，多點(diǎn)錘破碎機(jī)售價(jià)，提高公路建設(shè)的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用壽命，必須對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行改造。由于碎石化技術(shù)能夠?qū)λ嗷炷谅访嫫扑檫M(jìn)行處理，因此，碎石化技術(shù)在我國(guó)舊水泥混凝土路面改造施工中得到了廣泛的應(yīng)用。

碎石化是一種舊水泥路面破碎化處理技能，多錘頭碎石化是以專(zhuān)業(yè)的多錘頭破碎機(jī)為首要破碎手法、輔以挖掘機(jī)配破碎錘頭及風(fēng)動(dòng)式破碎風(fēng)鎬進(jìn)行零星修補(bǔ)的方法進(jìn)行舊水泥路面破碎施工。

水泥混凝土路面多錘頭碎石化技能的關(guān)鍵是設(shè)備施工參數(shù)的挑選?？墒蔷唧w的參數(shù)值有必要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)路挑選。為了確?；炷谅访姘迤扑樽饔茫x取了不一樣的設(shè)備施工參數(shù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段施工。

水泥混凝土破碎的程度是有必要掌握的主要規(guī)范，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，混凝土板塊并不是越細(xì)、越碎越好，由于碎石化嚴(yán)峻，其嵌擠力下降，進(jìn)而導(dǎo)致承載力下降；但破碎后粒徑較大時(shí)，其避免反射裂縫的作用又會(huì)受到影響，因而有必要將破碎后粒徑控制在適當(dāng)?shù)囊?guī)模以?xún)?nèi)。