隨著近年來(lái)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，實(shí)力不斷的增強(qiáng)，縮小了與發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)水平與能級(jí)的差距。目前，我國(guó)已跨入破碎生產(chǎn)大國(guó)行列，產(chǎn)品主要出口到東南亞、非洲和大洋州等地區(qū)，合肥多錘頭水泥破碎機(jī)，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)成為必然趨勢(shì)。未來(lái)隨著國(guó)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的推進(jìn)，還將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。多錘頭水泥路面碎石化是從美國(guó)引進(jìn)的，是目前世界上比較先進(jìn)的道路“白改黑”理想方案。其原理是采用多錘頭破碎機(jī)將原有的舊水泥路面徹底打碎，多錘頭水泥路面破碎機(jī)，用壓路機(jī)碾壓后直接作為基層或底基層，再加鋪新路面。

近幾年來(lái)隨著交通量的增加，特別是重載車(chē)輛的增多，混凝土路面斷板、破碎、錯(cuò)臺(tái)、唧漿現(xiàn)象十分嚴(yán)重。雖然采取換板等養(yǎng)護(hù)措施，但破損速度很快，多錘頭水泥破碎機(jī)出租，維修養(yǎng)護(hù)跟不上，以至形成修不勝修的局面。水泥路面的破損嚴(yán)重影響道路通行能力，為此我省將舊水泥路面改造列入“暢通工程”?，F(xiàn)在對(duì)于舊水泥路面加鋪瀝青路面，也即所謂的“白改黑”，有多種處理方法，其中包括沖擊壓實(shí)、打裂壓穩(wěn)、碎石化等技術(shù)。